| 会社名 | 市場 | 業種 | 時価(億) | α値 | 割安性 | 収益性 | 10年スコア | コア4条件 | 注意報 | 10年来 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
🔒🔒🔒🔒🔒 ![]() |
🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | +252.7% | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 |
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🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | +119.5% | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 |
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🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | +115.4% | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 |
9361 伏木運 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 50 | +104% | 減額 | 低収益 | -2 | ⭕️1 | ⚠️2 | +73.62% |
9368 キムラユニテ ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 400 | +84.7% | 割安 | 標準収益 | +4 | ⭕️3 | ⚠️0 | 3.4倍 |
9359 伊勢湾 ![]() |
🏯名証MN | 📦倉運運輸 | 200 | +81.2% | 減額 | 低収益 | -2 | ⭕️1 | ⚠️1 | +46.1% |
9357 名港海 ![]() |
🏯名証MN | 📦倉運運輸 | 700 | +74.5% | 超割安 | 超低収益 | +3 | ⭕️3 | ⚠️2 | 2.4倍 |
9311 アサガミ ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 100 | +74.3% | 減額 | 低収益 | -2 | ⭕️2 | ⚠️1 | 2.0倍 |
9306 東陽倉 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 100 | +64.1% | 超割安 | 超低収益 | +2 | ⭕️2 | ⚠️1 | +73.33% |
9366 サンリツ ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 60 | +64% | 減額 | 低収益 | +1 | ⭕️2 | ⚠️0 | +98.44% |
9365 トレーディア ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 20 | +62% | 減額 | 低収益 | -4 | ⭕️0 | ⚠️4 | -2.47% |
9351 東洋埠頭 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 100 | +56.8% | 減額 | 超低収益 | -1 | ⭕️0 | ⚠️0 | +23.77% |
9353 桜島埠 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 40 | +54.5% | 超割安 | 超低収益 | -1 | ⭕️1 | ⚠️2 | +84.31% |
9310 トランシティ ![]() |
⭐東証P | 📦倉運運輸 | 800 | +48.1% | 割安 | 低収益 | +3 | ⭕️2 | ⚠️0 | 3.3倍 |
9381 エーアイテイ ![]() |
⭐東証P | 📦倉運運輸 | 500 | +46.8% | 割安 | 超高収益 | +8 | ⭕️2 | ⚠️1 | 2.6倍 |
9313 丸八倉 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 70 | +43.7% | 減額 | 超低収益 | +2 | ⭕️1 | ⚠️1 | +9.28% |
9362 兵機海 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 40 | +39.1% | 準割安 | 低収益 | -2 | ⭕️1 | ⚠️1 | 2.5倍 |
9319 中央倉 ![]() |
⭐東証P | 📦倉運運輸 | 300 | +33.3% | 準割安 | 超低収益 | +1 | ⭕️3 | ⚠️0 | +99.68% |
9380 東海運 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 100 | +28.8% | 準割安 | 超低収益 | +1 | ⭕️2 | ⚠️0 | +59.39% |
9193 東京汽 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 80 | +27.5% | 減額 | 超低収益 | -3 | ⭕️0 | ⚠️3 | +37.78% |