| 会社名 | 市場 | 業種 | 時価(億) | α値 | 割安性 | 収益性 | 10年スコア | コア4条件 | 注意報 | 10年来 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
🔒🔒🔒🔒🔒 ![]() |
🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | +274.6% | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 |
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🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | +112.2% | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 |
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🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | +111.7% | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 |
9361 伏木運 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 50 | +91.1% | 減額 | 低収益 | -2 | ⭕️0 | ⚠️2 | +53.08% |
9311 アサガミ ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 100 | +88.8% | 減額 | 低収益 | -3 | ⭕️1 | ⚠️0 | 2.0倍 |
9359 伊勢湾 ![]() |
🏯名証MN | 📦倉運運輸 | 200 | +87% | 減額 | 低収益 | -3 | ⭕️1 | ⚠️1 | +37.05% |
9368 キムラユニテ ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 400 | +80.3% | 割安 | 標準収益 | +3 | ⭕️3 | ⚠️0 | 3.3倍 |
9357 名港海 ![]() |
🏯名証MN | 📦倉運運輸 | 800 | +71.9% | 超割安 | 超低収益 | +3 | ⭕️3 | ⚠️2 | 2.5倍 |
9366 サンリツ ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 70 | +68.5% | 超割安 | 低収益 | +4 | ⭕️3 | ⚠️0 | 2.5倍 |
9306 東陽倉 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 100 | +68.4% | 超割安 | 超低収益 | -1 | ⭕️2 | ⚠️1 | +43.91% |
9365 トレーディア ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 20 | +63.4% | 減額 | 低収益 | -3 | ⭕️0 | ⚠️3 | -2.25% |
9353 桜島埠 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 40 | +56.7% | 超割安 | 超低収益 | -2 | ⭕️1 | ⚠️2 | +9.09% |
9351 東洋埠頭 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 100 | +52.3% | 減額 | 超低収益 | -1 | ⭕️0 | ⚠️0 | +11.17% |
9381 エーアイテイ ![]() |
⭐東証P | 📦倉運運輸 | 500 | +50.9% | 割安 | 超高収益 | +5 | ⭕️2 | ⚠️1 | 2.3倍 |
9319 中央倉 ![]() |
⭐東証P | 📦倉運運輸 | 300 | +49.1% | 超割安 | 超低収益 | +1 | ⭕️2 | ⚠️0 | +70.39% |
9313 丸八倉 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 70 | +39.1% | 減額 | 超低収益 | +1 | ⭕️1 | ⚠️1 | +11.38% |
9310 トランシティ ![]() |
⭐東証P | 📦倉運運輸 | 900 | +36.1% | 準割安 | 低収益 | +3 | ⭕️3 | ⚠️0 | 3.5倍 |
9193 東京汽 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 80 | +27.6% | 減額 | 赤字 | -5 | ⭕️0 | ⚠️3 | +35.75% |
9362 兵機海 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 40 | +26% | 準割安 | 低収益 | ±0 | ⭕️1 | ⚠️1 | 2.4倍 |
9380 東海運 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 100 | +20.9% | 準割安 | 超低収益 | ±0 | ⭕️2 | ⚠️0 | +28.9% |