| 会社名 | 市場 | 業種 | 時価(億) | 10年スコア | コア4条件 | 正相関度 | 割安修正 | 持続成長 | 配当成長 | 10年来 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
🔒🔒🔒🔒🔒 ![]() |
🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | ⭕️4 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 |
🔒🔒🔒🔒🔒 ![]() |
🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | ⭕️4 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 |
🔒🔒🔒🔒🔒 ![]() |
🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | ⭕️3 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 | 🔒🔒 |
9304 渋沢倉 ![]() |
⭐東証P | 📦倉運運輸 | 1,100 | +5 | ⭕️3 | ⭕️ | ❌ | ⭕️ | ⭕️ | 5.4倍 |
9312 ケイヒン ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 100 | +6 | ⭕️3 | ⭕️ | ⭕️ | ⭕️ | ❌ | 2.2倍 |
9319 中央倉 ![]() |
⭐東証P | 📦倉運運輸 | 300 | +2 | ⭕️3 | ⭕️ | ⭕️ | ⭕️ | ❌ | 2.0倍 |
9322 川西倉 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 200 | +3 | ⭕️3 | ❌ | ⭕️ | ⭕️ | ⭕️ | 2.7倍 |
9357 名港海 ![]() |
🏯名証MN | 📦倉運運輸 | 800 | +4 | ⭕️3 | ❌ | ⭕️ | ⭕️ | ⭕️ | 2.4倍 |
9366 サンリツ ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 60 | +6 | ⭕️3 | ⭕️ | ⭕️ | ⭕️ | ❌ | 2.3倍 |
9368 キムラユニテ ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 400 | +4 | ⭕️3 | ❌ | ⭕️ | ⭕️ | ⭕️ | 3.6倍 |
9303 住友倉 ![]() |
⭐東証P | 📦倉運運輸 | 3,100 | +3 | ⭕️2 | ⭕️ | ❌ | ❌ | ⭕️ | 3.9倍 |
9306 東陽倉 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 100 | +3 | ⭕️2 | ❌ | ❌ | ⭕️ | ⭕️ | +71.2% |
9307 杉村倉 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 100 | ±0 | ⭕️2 | ❌ | ⭕️ | ⭕️ | ❌ | 3.6倍 |
9310 トランシティ ![]() |
⭐東証P | 📦倉運運輸 | 900 | +4 | ⭕️2 | ❌ | ⭕️ | ⭕️ | ❌ | 4.0倍 |
9311 アサガミ ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 100 | -1 | ⭕️2 | ⭕️ | ⭕️ | ❌ | ❌ | 2.1倍 |
9363 大運 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 30 | +1 | ⭕️2 | ❌ | ❌ | ⭕️ | ⭕️ | +32.44% |
9367 大東港運 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 100 | +4 | ⭕️2 | ❌ | ❌ | ⭕️ | ⭕️ | 5.9倍 |
9380 東海運 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 100 | +3 | ⭕️2 | ❌ | ⭕️ | ⭕️ | ❌ | +67.43% |
9381 エーアイテイ ![]() |
⭐東証P | 📦倉運運輸 | 500 | +5 | ⭕️2 | ❌ | ⭕️ | ❌ | ⭕️ | 2.8倍 |
9193 東京汽 ![]() |
🏢東証S | 📦倉運運輸 | 80 | -3 | ⭕️1 | ❌ | ⭕️ | ❌ | ❌ | +45.42% |